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【ストールトルク26.5Kgf・㎝】
レッドアルマイトにJR/Dee Force Aviationロゴのレーザー刻印を施した新アッパーケースを採用。 ギヤボックスのケース剛性が飛躍的に向上させ、さらに出力側のベアリングを12φにすることでコアレスモーターのパワーをを余すことなく出力軸に伝えるためスペックアップを実現。さらにギヤストレスが軽減されたことでサーボの寿命も飛躍的にアップします。

 

【サーボホーンについて】
高トルクサーボの性能を最大限に発揮させるため、サーボホーンは
”JR/DFA純正メタルサーボホーン”または”JR HDホーン”を推奨します。
※他社製のJR互換サーボホーンを使用すると緩い場合があります。

【初期パラメーター値の設定について】
本製品の初期パラメーター値は50ccクラスの飛行機向けの設定になっております。
使用する舵が軽い場合ハンチングが出やすくなりますがXBUS設定で下記項目を
ハンチングが出ない最適な値に変更してください。

 

[XBUS設定項目]
■HOLDING/保持力:最大+5
■DUMPING/停止特性:最大+30
■BOOST/モーター最小動作量:最大+100

S8411 Competiton

  • Spec

    ストールトルク:26.5kgf・cm@8.4V
    スピード:0.12sec/60°@8.4V
    重量:68g
    MPU:32bit
    ニュートラル:1500μS
    制御周波数:XBUS 1kHz/PWM 333Hz
    [用途]一般用(ハイスペック)
    [サイズ] 35×19×39mm
    [リード長]300mm
    [動作電圧] 4.5V-8.5V
    ■XBUSプログラマブル
    ■フルメタルギヤ
    ■ワイドボルテージ
    ■ダブルボールベアリング(φ12/φ10)
    ■動作角:120°/180°
    ■待機電流:0.1A
    ■ロック時の電流:2.4A

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